明天在滬開展中國國際海事會展，廣州展覽搭建設計

明天在滬開展中國國際海事會展，廣州展覽搭建設計

12月5日，2023年中國國際海事會展將在上海開展，這是中國國際海事會展時隔4年再次回歸線下舉辦。

澎湃新聞記者從12月4日召開的展前新聞發(fā)布會獲悉，今年以來，國際造船市場整體呈現(xiàn)走強態(tài)勢，新船價格量價齊升。根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-10月，全球新船訂單1547艘，合計8911.95萬載重噸。10月底，造船價格指數(shù)達到176 點，創(chuàng)2009年以來新高，較2008年8月創(chuàng)下的歷史最高值僅8%的差距。

據(jù)上海市船舶與海洋工程學會理事長、中國國際海事會展中方組委會主席邢文華介紹，本屆會展搭建設計整體規(guī)模創(chuàng)歷屆之最，共吸引超過30個國家和地區(qū)的2000多家企業(yè)參展，約42%為境外企業(yè)，丹麥、德國、日本、韓國、挪威、美國、英國和中國等15個國家和地區(qū)的企業(yè)以國家館或地區(qū)館的形式參展，包括中國船舶集團、中遠海運集團、招商局工業(yè)集團、振華重工、現(xiàn)代重工、三菱重工、川崎重工、常石造船、ABB、西門子、羅爾斯羅伊斯、瓦錫蘭、施耐德等在內的主要行業(yè)巨頭和知名企業(yè)都亮相本屆展會設計搭建，展示綠色低碳新船型、新技術等方面的儲備。

比如，中國船舶集團將重點展示發(fā)布一系列綠色低碳船型和技術。中遠海運集團將展示國內首艘24188TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船、700TEU純電池動力江海直達集裝箱船、浮式生產儲卸油裝置(FPSO)、自升式風電安裝船以及系列數(shù)字化產品。招商局集團將發(fā)布 11000CEU 汽車滾裝運輸船（PCTC船）、18萬方和20萬方液化天然氣運輸船（LNGC船型）。

隨著中國船海裝備產業(yè)鏈的不斷成長，境內館不論是展覽會搭建面積還是展商數(shù)量均超過歷史最大規(guī)模10%以上，除港澳臺地區(qū)企業(yè)外，境內共有來自24個省、自治區(qū)和直轄市的企業(yè)參展。從展商數(shù)量來看，來自江蘇、浙江、上海、山東和廣東的展商數(shù)排前五位。上海交大、哈工程、武漢理工和江蘇科大等涉船高校也將繼續(xù)亮相本屆會展。

與海事會展同期舉行的高級海事論壇，今年主題為“創(chuàng)新、智慧、碳中和”，包括“主題報告”、“船舶與海工”、“航運與港口”、“海事金融與法律”、“配套設備技術”，還特別增設特色論壇“郵輪”專場。本周同期舉辦的浦東航運周有近50場學術、商務、體育和文化休閑活動。

主辦方預計，本屆會展有望吸引超過100個國家和地區(qū)的70000 多名專業(yè)觀眾，與上屆相比，各項數(shù)據(jù)均有所提升，再創(chuàng)歷屆新高。明天在滬開展中國國際海事會展，廣州展覽搭建設計。